-小米YU7 正式上市售价2535万元起pg电子模拟器试玩小米汽车旗下首款SUV

　　小米YU7 入门即 Max◁…◇，全系标配超长续航▪◁■▲、全系800V 碳化硅高压平台★•、小米天际屏全景显示-▷•-、激光雷达●◁★★-▪、700 TOPS 旗舰级辅助驾驶算力-▪■★、1000 万 Clips 版本端到端辅助驾驶系统◆○▪□、小米澎湃智能座舱○□◇=、连续阻尼可变减振器◁▼=，全系搭载全面升级的小米超级电机 V6s Plus▷◇-▷□▪。

　　首先●▪-◆•●，iPhone 用户的用车体验全面提升▷▲◇，支持多种远程控车方式•◆○●，包括 UWB 远程控车△◆◆=、「桌面小部件」远程控车▪•▪☆、「控制中心」远程控车□▪▷◆、「Action Button」一键解◆•◆●=、锁车▽◆，「灵动岛」支持小米汽车APP实时查看车辆状态★◇，导航也可通过手机直接发到车机…◁•○▼。

　　在辅助驾驶软件层面◁▪▽★▽，全系标配 1000 万 Clips 版本小米端到端辅助驾驶系统◆★，训练数据源自专业司机团队◆▼▼□繁荣行业巨头竞相角逐，，通过多模态大模型甄选高质量驾驶行为▷◆▲◇，从而实现加减速控制更线性■▼○△、驾乘体感更舒适◁▼…；障碍识别更精准□▷、绕行时机和幅度更拟人★◆•◆；对道路的理解更深度•▪-◇、路口通行更高效顺畅◇▽▷。小米YU7 全系发布即搭载1000 万 Clips 版本…★，SU7 Pro/ Max/ Ultra 预计7月下旬开启推送◆○▽△•■。同时=□▽，小米汽车坚持在辅助驾驶领域进行长期深度投入▽◆●☆◇，通过联合清华大学△▲、香港大学开展校企合作▽▽□，推动辅助驾驶技术的中长期前瞻预研=○。

　　在轮毂▲●•-□…、轮胎的配套选择上◁▪，小米YU7 针对不同需求提供了更加丰富的方案•◆▪▽。本次小米YU7 带来 3 种尺寸▲▪▽◆•□、2种工艺▼◇☆◇=▷、共 6 种款式的轮毂■•▽…▼。对于长续航有更高期待的用户-▲□，标配的 19 英寸 钻石轮毂是性价比之选★▷○，其搭配长续航轮胎▲◆▪…，Max 版车型可实现 CLTC 续航 760 km●▪▽。如果更关注行驶静音性▷◇●…◆☆，20英寸轮毂是更好的选择◁◇，其搭配搭配内置隔音棉的长续航轮胎◆◇◇，可有效降低胎噪■□★◇，并有 2 款选择●•■☆◆△：具备车身同色设计的 20 英寸 光环轮毂◁▷，Max 版车型可实现 CLTC 续航 760 km○…▼□◇；更动感的 20 英寸 漩涡轮毂=◆△，Max 版车型可实现 CLTC 续航 750 km▲=■★○。面向有更高驾控需求的用户▽▼△▼，采用前窄后宽的运动胎宽配比的 21 英寸轮毂值得推荐…■△☆□○，共有 3  款选择◁△○☆●▽，其中★◆…●★，21 英寸 幻刃轮毂兼顾了操控和续航○==▷▲，其搭配带有小米专属标识的 Primacy 5 Energy 米其林定制长续航轮胎▽•▽•，通过优化胎体结构和胎面材料☆▼□=▽●，滚阻更低▷■▲、抓地更强…▽◁，Max 版车型仍可实现 CLTC 续航 750 km□-；而对于竞速性能有进阶追求的用户△●▽▼▷◁，21 英寸 梅花锻造轮毂和 21 英寸 花瓣锻造轮毂是最佳选择-▷，这 2 款均配内置隔音棉的米其林 Pilot Sport EV 运动胎▷=▪，Max 版车型可实现 CLTC 续航 670 km▼◇•，并标配采用劳斯莱斯同款设计的悬浮车标◁-○●••，无论车轮如何转动▷★◁●，米标始终保持水平的优雅姿态•□▪。轮毂之内=▪☆，红黄双色可选的 Brembo®️ 四活塞固定卡钳尽显性能气息▼▪○◇。

　　很多人抱怨=•☆•…，一坐电车就晕车▲-▲…。小米联合华山医院和北京同仁医院共同实验■-，对晕车人群的心电•◆◇▼、眼动○◇△◆、皮电等生理指标进行了大量实验▼•▽。为此◁□☆▪◁●，YU7 专门提供了晕车舒缓模式▪●，针对车辆行驶中的前后俯仰…◁▼▲、左右侧倾▽-、上下颠簸等场景进行了特别调校◇•○◁▷=，做到加速像高铁般平稳▼◆，减速时抑制能量回收顿挫◇◇○-★▷，过弯时增大阻尼减少侧倾▲●■□，晕车发生率降低 51%◁◁，晕车发生时间延迟 16%•◁△…。

　　【TechWeb】2025年6月26日▷●，小米汽车旗下首款SUV——小米YU7 正式上市▲=-，售价区间为25☆•=•◇△.35万元-32◁★.99万元☆△•。小米YU7 定位「豪华高性能SUV」…▽， 依托先进设计理念▽●□…▷◁、先进驾控平台◇•…△■、先进智能与生态▽•◆○△、先进安全架构☆◁，造就拒绝平庸的「先进 SUV」◇▷。

　　由于车高…-▼△▪、造型等差异●△■▪★•，SUV的隔音性能相较于轿车先天不占优势●◇▷▪•=，但静谧性是豪华座舱的必备素养★▷○，「SUV 隔音难做」也并不意味着「SUV 做不好隔音」=-◁▲。小米YU7 全系标配静音夹层玻璃□▽，前风挡★▷▽■★、四门车窗■◆◁●=•、后三角窗全覆盖▲•▽▼。全车 200+ 处噪音优化▽•□◆、120+ 处声学材料应用pg电子模拟器试玩在线▼◇•◆，全方位阻隔噪声传递□-=◇●●。领先的整车气密性超越保时捷卡宴•△○、劳斯莱斯库里南等百万级豪车•▼▲▪●•，大幅减少噪音侵入•★。Max 版车型更升级超静谧座舱▷●△…●•：前风挡▼=◇、四门车窗玻璃升级超静音 PVB 玻璃◆◁，可将风噪等高频噪音降低 2-3 dB▽▪☆；天幕增加隔音膜•○▲▽□，超30处关键位置升级采用行业一流声学材料★■…，整车行驶噪音远低于保时捷卡宴★▼▼、特斯拉Model Y=…▲=◆▪。

　　自行车◇•▷●◆、雪板亦能随车出行•▷。滑轨可安装滑轨灯供后排照明●■，后排头部空间 77 mm□△△，前备箱容积 141 L○☆◇…•，目前▲★，隔热效果同样优于加装物理遮阳帘的特斯拉Model Y●▼▷。后排平板支架同样支持扩展 iPad★◆•。

　　聚焦到座舱=★，小米YU7 搭载全新的交互系统——小米天际屏全景显示…☆△，这一系统采用3块 Mini-LED 屏幕▪▼◇★，通过「全景曲面投影技术」◁◇••◆☆，以2-3倍于普通HUD的成本•◁，将信息投影到前风挡下黑区●=…▼，视野通透☆▪◇☆▼▼，视觉无遮挡▲●•◇•。从而实现更符合直觉的人机交互•▼•◁，驾驶关键信息一眼看清就能看清◁■▽，转向时的盲区影像也可直接显示在后视镜附近●▽…▪•。

　　EEA 电子电气架构是智能的核心▼▼▲•☆□，小米YU7 采用「四合一」域控制模块●▼▽，则是电子电气架构的中央大脑•=▼。「四合一」域控制模块高度集成了辅助驾驶域控制器=▲◁•▪、智能座舱域控制器☆•▼◁●、整车域控制器和T-Box通讯模块•☆◁，不仅降低占用空间和重量-▲☆…-★，更实现了全链路的能效优化□◆□◆●。此外○△□，小米YU7 的 EEA 整车电子电气架构具备2大特征-▪=★：

　　小米SU7 上市以来◇=☆▪☆，包揽了权威认证全优评定▲■，并被媒体誉为「年度之车」○■▷：获得中保研新规 3G+ 及 A 评分◆◆，时至今日仍保持轿车最高分▲=○○•；获得 C-NCAP 5星评价▲☆，也是C-NCAP新规以来的得分率第一▷▼。在全球汽车行业知名调研机构■▪◆，J••★.D==▼•◆. Power 最新发布的2025年度新能源汽车报告中☆-△◇，小米SU7 获得大型纯电动车双奖项第一★□◆■■。

　　YU7不是一款普通的△•…◁▷-、平庸的◆☆☆△•=“方盒子▪•△◆”SUV▲◁•…◆□，而是一款豪华高性能SUV□-●▷-，兼顾日常使用的豪华□•●▼△▷、舒适需求▪-•▽▪◆，还有够用的大空间◇●•，它是属于这个时代的 SUV 正确答案•◇…。

　　小米YU7 同样将第三方快充体验作为补能的核心考核指标▼★□△◆，在各类第三方快充站充电☆▷•△，首先要做到●■○□“不挑桩★△●★”=▷▼▽••。目前▽★◇，充电网络已接入140万根公用充电桩…•，小米YU7的三方充电桩兼容性实测成功率超 99%▼••☆◁，不分快充品牌◆=•■◁，都能稳定补能◁=▷。未来■•▷•=■，充电网络还将覆盖更多市县高速服务区=•◁◇▲，进一步便利纯电长途出行▲◆。

　　小米YU7 的内饰同样提供多色选择▼◆△●★。一键切换遮光模式○▼-★…，PA++++ 的防晒效果•★▼▪△。全车设有9处磁吸点位○◁▽，到温度最低 -41℃ 的黑河○△•☆…。

　　在电池防护方面○☆，小米汽车的磷酸铁锂电池☆◆◇▷▼、三元锂电池均采用超高电池安全标准•●，达成 2025 年电池新国标要求▽◆▲=。此外○◁▪，小米YU7 升级 SU7 Ultra 同款电池底部防弹涂层◆◁◁…▷，并新增 1500 MPa 防刮底横梁■●，全方位提升复杂烂路工况下的电池防护性能◁◇==●。

　　外观方面△•，3倍轮轴比○•■…、2◆=■.1倍轮高比△○==△•、1▪▪◁.25倍宽高比是「好看」的关键因素▽■▪◁，赋予YU7 经典高性能SUV标志性的低趴姿态◁●•-▷○。1◇○▽▪:3 极致头身比带来的修长车头■★●•▽◇，是百年汽车工业所沉淀下来的豪华设计○=，更提供了充裕的车头缓冲区◇▪●▼。正面碰撞有效吸能空间达 659 mm★•●△…，超过特斯拉Model Y近 100 mm•=，安全再进阶=■▽◇。车身自带宽体造型○◇◇，后视角极具运动肌肉感◁△。相比于传统 SUV…=▷●•，小米YU7 在比例▽★□--、姿态和型面的设定上展现出远超同级的设计美学▼◆•○，一眼出格○▷•□。

　　在座舱功能性上=▪●★○，小米YU7 也通过周到的细节设计做到了同级领先体验-★。中控屏下方□▷▷▪•，双 80W 无线充电板具有隐藏式出风口设计•☆●△▷◇，手机无线快充不过热=…=。主副驾化妆镜提供三挡色温◁▪、亮度可调◇◆，补妆之余还能当做辅助补光灯=◁-。内后视镜提供防眩目功能=……，外后视镜标配 BSD 盲区检测提醒★▷，看得更安全■▲△▷■=。同时●•▪•，Max 版车型车外后视镜也具备防眩目功能△▽•◇▲□，进一步降低后车远光照射影响◁□▷●。4▷=□.6 L车载智能冰箱可容纳 6 听标准可乐=●◇，可制冷☆◆●=●▽、可制热☆□-◁★■。25 扬声器豪华音响系统▲-▪，支持杜比全景声★=△▽●，搭配小米全新自研音频算法▼◁□▽-•，每一座都可收获绝佳音质◁☆。车载空调采用柔感健康风设计▪□▼●▲，不直吹◁●◆○-、更舒适-•，前排出风口宽度达 357 mm○○…☆•▲，后排三出风口设计送风均匀☆▽。搭配获 SGS 金标认证的 HEPA 高效空气滤芯▲▲▼-，2▲◆□◇◆….2 m² 滤芯展开面积可有效过滤空气中的有害物质◇▷…▲☆，呼吸清新更健康•▽☆…•◆，最快 35s 可一键获得清新空气▼-…。

　　此外☆■●☆，小米天际屏全景显示新增多项趣味交互=……★◁◁。驻车模式下◇=■□◆…，支持无麦K歌◇★○-•。萌宠时钟有卡皮巴拉和水獭 2 种萌宠形象选择●★☆◁□■，可关联多种人机互动○▷◆■■☆，唤醒小爱时□□-…●=，它会竖起耳朵旁听■•；转向时△☆◁◇▽，它会跟随晃动◇•☆◁…；副驾唤醒小爱时○▽▪，它会窜到副驾实现跨屏互动•★◆，灵动萌宠既能活跃座舱气氛◆▽●◁…，更是逗娃神器□▲●◆▷★。

　　7月31日24=△▷▲•:00前下定☆▼…▲，价值 28000 元的电动前备箱▪◆●-、主副驾零重力座椅▷•□◁、Nappa真皮座椅pg电子模拟器试玩在线●★•▲、HEPA高效空气滤芯免费送▷--●！

　　动力性能之外△◁，续航能力也是证明三电系统技术先进性的黄金指标◁-，是电动车最重要•◇、也是最贵的配置★●…▪。小米YU7 有3个版型——标准版▲○，Pro 版□▼，Max 版▼▼◇◆=，依旧全系长续航-◆▲◁。入门即Max☆●☆▽●▷，YU7 标准版拥有 CLTC 835 km超长续航•◇•，是中大型纯电 SUV 续航第一■…；YU7 四驱版车型同样拥有 CLTC 770 km超长续航□▼●•▼□，也是四驱纯电 SUV 续航第一▼□•●=，真正做到日常城市通勤两周一充•▽，长途远行 1000 公里只充 1 次电◆◁。

　　小米YU7 对于豪华内饰的追求并不局限在「好看」•□，触觉体验同样豪华◆◁▪▷。小米YU7 的高频接触内饰面均采用软包覆▪■▷•，全车 17 m² 材质获得 OEKO-TEX 一级国际认证○▷▷，婴儿触碰不过敏-•●△，宝妈放心使用□=。同时全车座椅提供 Nappa 真皮包覆●…，坐感柔软◁■■■、支撑有力…☆，久坐也不累◇■□▼▲。

　　有同行说◁◁•，「安全是最大的豪华」★●•▼▽。但我们更认为▲▽，安全是前提▲▽○▪=△，安全是基础■•…▪，安全是一切△◁▪◇☆□。

　　针对大家喜爱的豪华配置△★◇▪○▼，在7月31日24◇▽•▲:00前下定■•◇▷，即享总计 54000 元的首发权益▼=△：

　　在座椅配置上▽-•，小米YU7 前排可选主副驾双零重力座椅□…☆-，可一键躺倒▪…▲•■，并支持 10 点按摩◆◁☆…▷，驾驶者无需挪座位就可便捷小憩◆△=。同时…=●○▲，主驾零重力座椅具有 12 层结构并采用人体工学设计□■，兼顾包裹性和支撑性■▷■◆▷□。后排则采用 135° 豪华电动座椅■•●•，支持加热和电动无级调节•◆，从 100° 到 135°□▼◇◆•●，坐姿■▲▷▷、躺姿随意切换☆▼▼□=。后排的舒适睡眠头枕--●，厚度△••、宽度双升级◆•，可提供更好的侧向头部支撑…□○▪-。

　　车顶滑轨套装的供电模组支持 100 W---▽、双 Type-C 供电■•△▼●，支持语音和密码设置启动▷△==□■，其次△…★▲□◇，零碎物品收纳更整洁□▽•△、取放更便捷☆▪。车机可用 Apple Music 享受高品质在线音乐••，遮光效果堪比物理遮阳帘•◁，此外★◁=☆●，支持最新发布的小米平板7S Pro△•？

　　小米YU7 上的小爱同学也升级成为超级小爱▼■▼□，只需动嘴就能帮你完成更多任务★★▪-▷◇。通过升级端侧大模型◇▲，超级小爱实现了多模态融合应用◇○•，同时支持车外小爱语音■◆…■◇▲，4模组…◇▼、8麦克风阵列加扬声器○◇○，站在车外也能与小米汽车顺畅沟通□●★□。例如•☆△，通过车外小爱▪•，一句话可以打开前备箱■=◇、拍照记录等●…。车载拍摄功能◁△，支持车上直拍◆▽…=▲-、直修◇•，一键智能成片★=…，功能界面和手机一致◆•☆▲，出行拍照和 Vlog◇•■，更方便更好用▲…☆=。坐在车内■■○☆□，可实现走哪问哪■=，还可在图片上画圈追问○■；也可自动总结哨兵模式所记录到的高危场景▽◇▽■，免去翻看冗长录像的麻烦☆○，直接高效了解关键信息••▽；忘记把车停哪时…◇○☆，还可联动手机超级小爱一句话找车■○●☆，通过地理位置和车载摄像头▷◆=□，识别提供车位号及周边环境信息▲◁●。此外▪▲▪●•，超级小爱也具备五音区语音交互▽◇◇☆○▼，支持全车声纹识别-▽■▼，听声就能精准识人●○▲▲…；支持全车多人多路对话△☆…▪，前后排一起下指令也能应得过来•☆▪▽◇◇。

　　小米YU7 的底盘包含前双叉臂+后五连杆独立悬架▽=◁、闭式双腔空气弹簧+连续阻尼可变减振器…△◆▲▷、Brembo®️四活塞固定卡钳△■★▽□、小米智能底盘等△•▷-小米YU7 正式上市售价2535万元起。在风格上▪○☆，区别于小米SU7◁▪▲□，YU7 在保持运动属性的基础上◆☆，兼顾舒适…▽-。全系标配的小米智能底盘……▼☆☆•，可进行道路预瞄•▲…、主动调节悬挂▷•◆☆■。例如□◆……☆，当识别到减速带时-△○，系统将提前调小悬架阻尼△◁◇，提升过坎舒适性◁◇•；配备空气弹簧的车型在下地库时▽○●…■，可自动调节底盘高度○•△，减少蹭底风险△★。闭式双腔空气弹簧具备超40%的高低刚度差▷=●◇■◇，搭配连续阻尼可变减振器=◇▷◇，运动或舒适风格随需切换■□□=。在高频颠簸路段☆…▷，小米YU7 滤震响应快◆■◁•☆，底盘滤震优于保时捷卡宴★=◇▽▷；过弯时的侧倾角度更小☆□……▽，稳健车身姿态媲美保时捷卡宴▷☆•△▼●。全系标配的VGR 可变转向比系统优化了不同车速下的转向体验▲△•■□，低速更灵活▼★▷=◇△，高速更稳健◇★■★●。具体到底盘性能上▪●•○=，5□▪★□▲■.7 m 转弯半径▷○□，三车道调头一把过★…；100 km/h-0 最短制动距离 33◆◇▲◁◁□.9 mpg电子模拟器试玩在线▷▪▽◁，比肩百万跑车▽◇▽；最大离地间隙 222 mm◆☆☆▽▽，保留 SUV 优良的通过性▼☆▽•…。

　　通过小米汽车 APP 或小米汽车微信小程序◆▼•，即日起开启下定小米YU7□★▼□。（Suky）

　　要成为「新时代SUV的正确答案」▪=▼●■▷，一眼「不平庸」的优雅豪华气质是必答题○◁…◇•。小米汽车始终坚持「做经得起时间考验的设计」……◇，小米YU7 的外观△▲★▷■▷、内饰设计完美传承这一理念▼☆★◆▼★。凭借极具视觉辨识度的设计语言▲•▼•▼…，匆匆一瞥也能让人一眼认出这是一台小米YU7■●。

　　4 款内饰颜色包括已发布的松石灰☆△、珊瑚橙•◁▷、暮影蓝○=…★●，不仅来自超高的车辆设计标准■▪•☆▽•，后排腿部空间 73 mm▲•▲■◆○，我们期待与更多用户分享人车家全生态所带来的智能•▷○、便捷◁▲、创意用车体验▽■●。

　　容纳全套露营装备也不在线 L 超大密码手套箱=☆▽▷，也可在露营时外接户外投影•-▪…-▪。小米YU7 提供全车共 36 处收纳位▽▼。均超越特斯拉Model Y-◇▪□、保时捷卡宴=☆。Apple Watch 也支持独立控车△★=，在安装运动相机…☆■☆、手机等设备时还能方便为其供电▲△○▼…。联动 9 种生命力车色○◆•★，车顶也可拓展车顶横杆行李架●▼，防晒隔热都出彩△○○▪■…。

　　价值 28000 元的电动前备箱•■▽●、主副驾零重力座椅○•☆△○•、Nappa真皮座椅▷◇、HEPA高效空气滤芯免费送-★◆▪！

　　价值 3000 元的碳纤维迎宾踏板免费送=-！储物空间方面◁•▲…，前风挡三层镀银▪★☆=◇▪，比亚迪▽■▷○□▪、广汽丰田△•、郑州日产已确认成为首批合作伙伴…■▷△◆●，一直以来--▽=△，在小米YU7 的研发过程中▲▽▼▲◁，Max版车型更标配采用最新一代 EC 调光玻璃的智能调光天幕▷△★，小米致力于与行业携手打造更开放■☆■=、更全面的「人车家全生态」☆■==？

　　可实现 SFP100☆△，我们也进行了大量第三方测试▲□，配套的磁吸纸巾盒•▲▼、眼镜盒=-◇、磁吸物理按键□■☆，而小米YU7 的低趴运动造型并不意味着要妥协车内空间★☆。

　　可容纳 3 个 24 寸行李箱…■■=•、3 个 20 寸行李箱◆◆★●○，小米YU7 同样延续了这一特征◁-，Apple CarPlay 现可 Pin 成一个桌面卡片◇△•-，先进智能与生态=■★▽■◆：标配 1000 万 Clips 版辅助驾驶□▲▷！

　　后排秒变 1☆★•▲.8 米大床▲…-▷▪。外加 2 大个手提旅行包▲△◁◁○，小米YU7 测试车跑遍了中国大江南北▼☆，测试内容涵盖整车安全•▪★■、能效…▪、智能◇…、综合性能等各个方面…☆■，还可随时查看车内宠物状态…△▽◇□◇，覆盖 296 个城市--，乘坐空间方面◇■●★★△，道路实测已完成649万公里●-□-△，宽敞空间是豪华座舱的必要元素▼•=■★，以及新增的鸢尾紫◆▪◁●☆。

　　第一◇-☆★，强劲算力▼◇■●☆。座舱芯片采用 4 nm 第三代骁龙®️8移动平台□▪□◁▲，性能领先行业☆▪☆☆；辅助驾驶芯片采用全新一代 4 nm NVIDIA DRIVE AGX Thor™车载计算平台★•□■▷▽，算力达 700 TOPS▷△••=■，性能超越2颗 Orin X◇▼▽○…。

　　作为一台豪华高性能SUV-☆☆…，小米YU7 的三电性能再度进化▷▪●▲▽…。小米YU7 全系搭载全面升级的小米超级电机 V6s Plus◇◆…•，其最高转速提升至 22000 rpm…=，峰值扭矩提升至 528 N·m△…◇◇，峰值功率提升至 288 kW☆•◇▪•△。小米YU7 Max版的最大马力达 690 PS◇▼pg电子模拟器试玩小米汽车旗下首款SUV，最高时速 253 km/h•▪▼■○▷，零百加速时间 3•▽.23 秒（含起步时间）•■▲○…◆，扣除起步时间的零百加速仅需 2•▲…▽••.98 秒●▲，一举成为 80 万以内零百加速最快的SUV○★。

　　通过采用 1△★△★△.88 米的假人进行空间开发◆=△★★■，天幕玻璃采用双层镀银□◁•■◇▷，后排座椅靠背还支持一键电动放倒●-▲▷◆，可轻松容纳 1 个 24 寸行李箱●★▼。从温度最高 53℃ 的吐鲁番…△■•，

　　小米YU7 全系长续航的亮眼表现□□，离不开先进的三电平台技术▽◆•☆。小米YU7 采用全系 800V 碳化硅高压平台☆○•☆◁▽，最大充电倍率达 5★○◆-.2C▲◁△▼•=，实现 10%-80% 最快充电 12分钟☆…-☆=▽，15分钟最长补能 620 km●-▲•。对比特斯拉Model Y Performance和售价 96 万的保时捷Macan Electric Turbo◆…◇…--，小米YU7 在续航及充电能力上均有绝对优势◆▼○★。

　　小米YU7 全系标配高阶辅助驾驶全套硬件…◁•◆，包含700 TOPS 算力的全新一代 NVIDIA DRIVE AGX Thor™芯片▷=▪•☆、激光雷达•■▷◆△-、4D毫米波雷达◇▲▪▷、11颗高清摄像头及12个超声波雷达■▷▪◇。其中包含7颗超透防眩摄像头△■•▽，镜头应用 ALD 镀膜技术•-▽，有效抑制眩光☆○、逆光干扰•★…。

　　并通过专业机构认证☆★。贵重物品收纳更安全▼■☆，可容纳纸巾盒○△、毛毯或儿童玩具等日常杂物和防尘物品●☆。后排顶棚同样采用可拓展设计◆●▷，支持CarPlay和车机应用同屏使用□-。小米YU7 实现了舒适够用的大空间●▷■。同时▲▲□▪△…，5■-●.2 L 二排座椅抽屉▼○★=◁，过硬的品质△=▽○…◆，后视镜底座拓展支持4K云台摄像头及AI空间交互传感器…=▷：4K云台摄像头可实时查看▼•、语音通话•●。

　　价值 28000 元的电动前备箱▪▷◁◁▷、主副驾零重力座椅☆▪□=●△、Nappa真皮座椅◇-▷、HEPA高效空气滤芯免费送■□▪○！

　　还有 Max 版车型专属的碳纤维件=…=，前排座椅背板拓展•☆▽•●▽，也需要严苛的安全耐久验证▪○△▲■。累计进行 1062 万公里测试▲◇。小米YU7 前排头部空间 100 mm-□-○•，再到海拔 5380 米的西藏阿里地区▽▽□□，AI空间交互支持6种手势控制□◇，除此以外▪•◆▲••。

　　价值 8000 元的碳纤维后视镜免费送◇△•…◇！共投入653 台测试车…◁▽◆-，同时搭配专属开发的收纳盒-◆▷○，其中-○◆★，主副驾双侧螺纹接口新增最大 27 W 供电功能并提供3款配件▪▪△◇，既可--▽▷“紫外紫内○▪☆-•”=☆●○▽，小米汽车出色的防晒性能受到了广大女性车主的喜爱◇■=▼□…。

　　可轻松定位摆放•▲▷……，轻松装下一家四口出行的行李■▷◇★◆◁；「人车家全生态」全面升级人车家全生态本次也迎来多款生态拓展◇-。也可百变搭配★▲=▼▽。

　　作为小米汽车的第二款车型▷★▷，小米YU7 延续了「安全高于一切」的安全理念▷=-○▪◁，采取了全方位安全设计••…◁☆•。小米YU7 在四门防撞梁★□◆•△=，A•□▷、B柱内嵌式防滚架等关键部位应用了「2200 Mpa小米超强钢」=▼☆•，这是目前汽车行业量产最高强度的热成型钢▽■=，可有效提升车辆在侧碰◇▲■▲、翻滚等恶劣工况下的安全性▲-。基于创新材料的运用•●•■，小米YU7 的铠甲笼式 钢铝混合车身全面升级-…◁▪-，高强度钢和铝合金占比达到 90▪■▼•☆◆.2%●△-，车身扭转高度达到 47610 N·m/deg■□□-■☆，在 SUV 车型中处于领先水平▪▪●…。被动安全性能开发方面○△□▽▷▲，小米YU7 采用超高安全标准●■，超 50 项测试完全覆盖 C-NCAP▲▼■△▽、C-IASI 所有碰撞标准▽■-●◁。针对女性乘员□△，小米YU7 还进行了全公开▼◇●■•▼、全席位的保护开发=●■•★◇，同样超过  C-NCAP○•△◇、C-IASI 测试标准□★•。

　　历时 539 天★□▪•◆△，苹果生态体验全面提升●□▪•■▽。后备箱容积 687 L◇◆▽▼▷●，本次中控屏还拓展新增一款车载磁吸无线手机支架=◁▷。离车也能用★•；实现隔空切歌▲▼☆◇、拍照等快捷指令•■■◇○！

　　为了「造一台好车」○●▲◁▪▽，小米对测试严苛程度的追求从未止步◇□…◁▷★。我们希望通过 24 小时耐力赛▼-，再次挑战小米YU7 动力=□○•、续航☆•▲◆•-、充电▽▪▷、耐久○△▽■★●、可靠性等全方位的能力极限○▪◁□。这一测试形式借鉴了勒芒 24 小时耐力赛▷▷▽-◁△，其要求参赛车辆在 24 小时内连续行驶☆□☆△，是世界上历史最悠久-•▷、最艰苦的汽车赛事之一▷▼■▲，历史平均完赛率仅约 70%△●◇▽△▲。而用电车进行 24 小时耐力挑战更为艰难•☆…▲…▲，要求车辆同时具备续航长◆=监控群控装置专利提升，、充电快☆•、高性能★□、散热强四大能力●□••-。此前◇◇☆•▷△，保时捷和奔驰曾进行过类似挑战◇▽，其中◁▼▲=，保时捷 Taycan 原型车在2019年完成了 3425 km 的总行驶里程◇▲◁★▽，奔驰纯电 CLA 原型车在2024年完成了 3717 km 的总行驶里程■○=▷◁，代表了行业顶级品质=◆◆◁。而小米YU7 Max 测试车在中汽中心的权威见证下□…▷▽，最终实现 24 小时耐力挑战总行驶里程 3944 km…○▽。在此●▼△◁，我们欢迎同行一起来卷技术▽▼-、卷创新-▷，因为良性竞争终将推动技术发展▽-，从而为消费者造出更好的电动车pg电子模拟器试玩在线•★△•。

　　第二●▽■，稳定可靠•○▪◇。新一代小米EEA 电子电气架构经过满足行业标准2倍以上的严苛耐久测试△☆。其中○◁-，核心板通过 AEC-Q104 车规级测试•▽▼，验证等效10年以上使用周期▷◆=□▷。

　　自首款车型 SU7 发布以来★▲◁▲○，小米汽车凭借对色彩的理解和应用■◆-◆，广受市场好评…●▪▷▼○。本次▲△△，小米YU7 提供了同级最丰富的车色选择▼=▽▽■，9种生命力车色各有独特气质及美感★…▪▷。此前已亮相 4 款车色□○□：寒武岩灰△▪▼、熔岩橙★▼■•▪、钛金属色•◆▪、宝石绿•▼◆●▲☆，本次再发布5款颜色••▽…■，分别是珍珠白•▷▲、深海蓝▽△、丹霞紫•●、影青色△▲▽★◆•、流金粉▲•◁，覆盖跑车色▽★▪☆◁•、时尚色-▷★、豪华色◁□▪◁。其中-•-○，珍珠白加入了偏蓝色的冷调珠光◁■•，车漆在阳光照射下呈现纯粹•□▽△、细腻的高级质感○•；其他车色均添加了铝粉●▪◁○□、珠光粉◇•◆•，光线反射时可呈现细腻的金属颗粒闪烁感▷▼••，并通过调整金属颗粒的粒径和排列方式▪●□▷◁，打造富有变化的色彩观感△◆●。

　　四门车窗标配夹层防晒玻璃□-，同步也充分验证了在复杂路况▷▲、恶劣天气状况下的通过性□▼□△•…。凭借极致空间设计☆•○-◆◁，后排放倒后备箱容积可扩展至 1758 L◁□。